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天津限行新政觀察:輪換規(guī)則對(duì)通勤族、網(wǎng)約車(chē)與生活節(jié)奏的影響幾何?

上周三,早上七點(diǎn)半的時(shí)候,我駕駛著尾號(hào)為3的老捷達(dá)汽車(chē),剛剛拐上快速路,就被交警大哥伸手阻攔下來(lái),直到我赫然瞧見(jiàn)他手中高高舉起的寫(xiě)有“今日限行3和8”字樣的牌子,這才陡然間想起限行輪換期已然來(lái)臨。尷尬得連緊緊握著方向盤(pán)的手都沁出了汗水,只好灰溜溜地調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭去尋覓地鐵口,因遲到被扣掉的兩百塊錢(qián),權(quán)且當(dāng)作買(mǎi)了一回教訓(xùn)。

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天津這兒限行有輪換,一年會(huì)有兩次,其準(zhǔn)時(shí)程度比大姨媽還要準(zhǔn)呢。12月29號(hào)才更新出來(lái)的規(guī)矩是,周一限行數(shù)字為3和8 ,周二是4和9 ,周三是5和0 ,周四是1和6 ,周五是2和7 ,它們輪流來(lái)??蓜e覺(jué)得牌照帶有字母就能逃避限行,通通都是按0來(lái)計(jì)算,哪怕是那些購(gòu)買(mǎi)“個(gè)性牌照”的車(chē)主對(duì)此也毫無(wú)辦法。

這一輪換剛出來(lái),不光會(huì)讓司機(jī)感到懵,公司的HR更是會(huì)變得更加忙碌起來(lái)。他們會(huì)連夜在群里發(fā)布通知去更改考勤,生怕會(huì)有人把“限行”當(dāng)作借口從而摸魚(yú)。外賣(mài)小哥小王昨天還跟我吐槽說(shuō):“才剛剛把上個(gè)月的號(hào)記住,這又發(fā)生了更換,得把新的規(guī)矩設(shè)置成手機(jī)壁紙才敢出門(mén)?!?a href='/tx/13145.html' title='出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)' target='_blank'>網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的情況則更為糟糕,本來(lái)單子就很內(nèi)卷,在限行的那天只能選擇歇工,少賺的那些錢(qián)足夠給孩子買(mǎi)兩箱牛奶了。

有人講限行是拆東墻補(bǔ)西墻,我卻覺(jué)著更像是“輪著挨揍”,住在大港的李姐,每天都要前往北辰上班,限行當(dāng)日得提前兩個(gè)小時(shí)起床,先乘坐公交,再換乘地鐵,折騰得相當(dāng)夠嗆。倒是住在和平區(qū)的張哥甚是舒坦,家里兩臺(tái)車(chē)錯(cuò)峰開(kāi)來(lái)使用,根本不會(huì)受到影響。你說(shuō)這般公平嗎?沒(méi)法言說(shuō),政策已然下達(dá),誰(shuí)都必須認(rèn)可 。

回過(guò)來(lái)講,限行并非毫無(wú)益處。前些年天津冬季出現(xiàn)霧霾,出門(mén)時(shí)能見(jiàn)度達(dá)不到五十米,即便一天更換三個(gè)口罩仍覺(jué)得臟污。如今雖說(shuō)依舊擁堵,然而起碼藍(lán)天數(shù)量有所增多。可是嘴上宣稱(chēng)注重環(huán)保,身體表現(xiàn)卻很真實(shí)——周末于超市停車(chē)場(chǎng)內(nèi),有不少家庭將兩臺(tái)車(chē)都開(kāi)出來(lái)了,仿佛不把燃油耗盡就會(huì)吃虧似的。

更有有意思之處的是,這限行的相關(guān)規(guī)定居然能夠從中看出城市的性格。在北京,實(shí)行的是單雙號(hào)以及尾號(hào)輪換的方式,在上海,是高峰期限格外牌這種方式,至于天津,就不搞那些繁雜花哨的,僅僅依據(jù)尾號(hào)來(lái)輪流限行,雖然簡(jiǎn)單粗暴然而卻有效果。前一陣子廣州宣稱(chēng)要加強(qiáng)對(duì)限行的管理,網(wǎng)友還打趣調(diào)侃道:“與其別的,不如效仿天津,直接給司機(jī)發(fā)放一本標(biāo)明限行安排的‘限行日歷’算啦。”。

我身旁好多朋友起了換新能源車(chē)的念頭,然而一想到充電困難、續(xù)航時(shí)間短,便又躊躇起來(lái)。畢竟天津冬天溫度低至零下十幾度,新能源車(chē)在高速行駛時(shí)電量會(huì)減少一半,誰(shuí)會(huì)去冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢?另外有人考慮搬家,將房子換到地鐵口左右的地方,免得天天因限行而煩惱。

實(shí)際上,并非只有天津,全國(guó)范圍內(nèi)的大城市都在與堵車(chē)進(jìn)行較量。沒(méi)有任何一個(gè)城市能夠宣稱(chēng)自己已經(jīng)將擁堵問(wèn)題徹底解決,限行僅僅是一種權(quán)宜之策。然而老百姓所期望的,無(wú)非就是一些實(shí)在的保障——不要等到一腳油門(mén)踩出去之后,才發(fā)覺(jué)自己違反了禁令。倘若不信,你去瞧瞧 1 月開(kāi)頭那一周的交警公告板 ,“限行闖禁”所開(kāi)具的罰單必定能夠貼滿(mǎn)差不多半面墻。

等紅燈之際,我瞅見(jiàn)旁邊一輛尾號(hào)為8的車(chē),那位司機(jī)正沖著手機(jī)里頭的限行表發(fā)出嘆息聲。哎,這又是一個(gè)不遵守規(guī)定的喲。而這樣的日子呢,恰似那輪換的尾號(hào)那般,轉(zhuǎn)變著轉(zhuǎn)變著,也就習(xí)慣了。

會(huì)不會(huì)有人在下一次輪換的時(shí)候,干脆把車(chē)牌上面的字母摳掉呢,你說(shuō)?當(dāng)然啦,僅僅也就是嘴上說(shuō)一說(shuō)罷了。畢竟在天津這個(gè)地方,限行這件事情,早就如同煎餅果子當(dāng)中的果子那般,變成了生活里的一部分了 。

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