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12月2日標志著第13個“全國交通安全日”的到來，教育部基礎教育司與公安部交通管理局共同推出了“中小學交通安全十問”，規(guī)定學校的教學區(qū)域以及學生活動區(qū)域內的道路需全面設置為禁行區(qū)，嚴禁機動車輛駛入或停放。

兩部門鼓勵中小學生步行或騎自行車、乘坐公共交通工具上下學。

學校應當實施“一校一策”的原則，通過實施分時段上學放學、設置單向通行車道、在較遠位置設立停車點、引導過往車輛繞行以及臨時性交通管制等多種手段，以減輕學生上下學高峰時段接送車輛密集通行和停放所帶來的壓力。

學校門口需設立緩沖區(qū)域，并科學布置阻車設施，同時劃設網(wǎng)格狀標線。在緩沖區(qū)與道路接壤地帶，應配備拒馬、升降柱等堅固的防撞設施，以對學生上下學時人流量密集的區(qū)域進行有效防護和隔離。學生步行通道與機動車輛通道需在空間或時間上進行區(qū)分，尤其在學生集中上下學的時間段，校園內的步行通道將禁止任何機動車輛駛入。

校園內需執(zhí)行行人車輛分流的措施，通過科學規(guī)劃校園功能布局，將行人專用道與車輛行駛道明確區(qū)分，確保學生活動區(qū)域與機動車的行駛和停放區(qū)域在空間上有所分隔。若缺乏物理隔離的可行性，原則上應避免在校園內停放機動車。校園內教學區(qū)和學生活動區(qū)的道路應全面設置為禁行區(qū)，禁止機動車駛入或停放，而電動自行車和自行車則應鼓勵使用。辦公區(qū)域和生活保障區(qū)內確實需要車輛通行的道路，必須執(zhí)行時間限制和速度限制的管控措施，確保車輛行駛時間與學生活動時間不沖突，且行駛速度不能超過每小時20公里。

學校門口需合理規(guī)劃，明確劃定禁止長時間停放車輛、禁止鳴笛、禁止掉頭的區(qū)域以及具體時段。

提供校車服務的車輛必須獲得相應的校車使用資格，并且需要每半年接受一次機動車安全技術檢測。在校車內，必須配備專職人員，負責全程照看和管理乘坐的學生。