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幾天氣兒不錯的邢臺，天藍得不像深秋的樣子，每天都要查一遍限行號碼，每到周二，手機的限號提醒一彈出來，心里便會有一次涼意，自從11月15號新一輪限行開始以來，這個月我已經(jīng)第五次碰上這個讓人煩的事了。

家距離市區(qū)很遠，每天都要開車送孩子去學(xué)校，然后再去趕上班，一來一往總共得有三十公里。要說近嘛，其實并不近。特別是遇到我家車的里程數(shù)到了“5”“0”的時候，接送孩子、上班就全都被卡住了。

空氣質(zhì)量狀況如何呢？把手機APP打開，AQI指數(shù)顯示為100，“良”這個字醒目地在其上。限行那段時間的確存在些許灰蒙蒙的情況，然而最近每天的狀況都優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)，可是限行消息卻始終撤不掉 。給交警大隊打電話，得到的答復(fù)一直都是“暫時未有解除通知”，如此就如同一段循環(huán)播放的語音 。

有朋友勸告我，說這是沖著治理污染而去了，大家得共同克服當(dāng)前艱難時刻，其實他所表達的意思都不難理解?？墒谴斯餐朔?dāng)前艱難時刻，在普通老百姓的眼中，有的情況下就是關(guān)乎經(jīng)濟方面的考量。除去公職人員、從事環(huán)衛(wèi)工作的人員以及急診車之外，其余哪家不是一輛老舊汽車一直使用到最后呢？真的是滿心羨慕鄰居家的新能源汽車，因為限行對鄰居家而言都沒有影響了真是打心底羨慕呀。

要是換一輛新能源，理想那自然是極為豐滿的，可錢包卻無比骨感。打車的話，八十塊錢一天，算下來一個月的費用能抵半月工資。乘坐公交呢，位于偏遠郊區(qū)還非得轉(zhuǎn)三趟車，孩子六點多就得起床，小小年紀就學(xué)會了和時間進行賽跑。

我向同事打聽過，他們家是有兩部車，不過只是老兩口用來去接有親戚關(guān)系的孩子的，就像咱們這種情況，夫妻二人都去上班，還有一個小孩要上學(xué)，每次限行的時候，整個生活節(jié)奏都被打亂了，真搞不懂那些僅僅依靠一張表格進行統(tǒng)一管理的政策，緊急響應(yīng)為什么到現(xiàn)在還沒有出臺標(biāo)點符號。

部分城市空氣質(zhì)量出現(xiàn)惡化狀況，冬季采取臨時限行措施實屬無奈之舉，然而連續(xù)多日天空呈現(xiàn)藍天白云，污染并未出現(xiàn)，限行卻依舊維持，這對任何人而言都造成了麻煩 。

說到底，限行的確是為了治理病癥，然而絕不能將良好的狀況當(dāng)作普通感冒那樣隨意診斷?？諝赓|(zhì)量在任何時候都是處于良好狀態(tài)的，那么為何就不可以進行動態(tài)的細微調(diào)整，在某一天空氣質(zhì)量不達標(biāo)時就單獨限制該那天呢？有沒有對絕大多數(shù)家庭僅有一輛車這種實際情形進行過考量呢？

一環(huán)接一環(huán)的限行舉措，致使普通民眾的日子越來越拘束，毫無靈活性可言。這就如同采用撒胡椒粉那樣的方式去投放藥物，然而卻沒有任何人會摘下口罩去觀察天空究竟是不是真的存在污染狀況。交通疏導(dǎo)所面臨的壓力十分巨大，與此同時治理污染同樣具有至關(guān)重要的意義，千萬千萬別等著把老百姓折騰得心生畏懼了，才出臺那么一份總結(jié)性的陳詞。

新能源車輛的春天其實早就已然來臨了，然而對于數(shù)量眾多的 、駕駛著燃油汽車的工薪階層家庭而言 ，春天卻尚未真正抵達 ，每周都會出現(xiàn)限行所帶來的那種如影隨形的陰影 。發(fā)自內(nèi)心地真切期望那些制定出臺政策的相關(guān)部門 ，哪怕只是稍微多瞧上那么一眼天氣軟件 ，哪怕只是再多聆聽一番每日有著通勤需求之人的內(nèi)心真實聲音 。

一紙通告固然簡單，生活可沒那么簡單。