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新手開車，常常會因為經驗欠缺而慌神，要是掌握了關鍵技巧，就能大幅提升行車安全。有一份貼合日常路況的指南，能幫新手快速適應駕駛節(jié)奏。

一、日常行車的“核心”技巧

啟動之時平穩(wěn)油門，緩緩抬起離合，針對手動擋車輛而言；或者輕輕踩踏油門，針對自動擋車輛來說，以此防止車輛猛地竄動；行經路口之際預先降低速度，仔細留意行人以及非機動車輛，切勿爭搶黃燈哦。

隨前車同行，守“3秒間距”：待前車行經某一參照物體之際，自身開始計數，直至數滿3秒，自身方才抵達該位置，若處于雨天狀況或者行駛于高速路段之時，要將此間距延長至5秒，以此防范追尾事故發(fā)生。

行車時，當要進行并線操作，或者即將轉彎前，必定得先去查看后視鏡，之后還要回頭去觀察盲區(qū)情況，特別是在高速公路上，因為那里的盲區(qū)有可能隱藏著車輛，要是僅僅依靠后視鏡來判斷，很容易出現誤判的情況。

選擇停車的位置要選那種開闊的地方，要避開大樹，避開消防栓，避開路口，在進行側方停車的時候，可以借助倒車影像，如果沒有倒車影像的話，那就記住看右邊后視鏡找路沿，當車身與路沿平行時就停車。

二、特殊路況的“應對”方法

? 下雨天開車時，行駛速度不要超過每小時60千米，要防止急劇剎車以及急劇轉向，要是車輪出現打滑的情況，那就輕輕抬起油門，并且朝著車輪打滑的方向稍微轉動方向盤來進行修正。

在夜間行車時，近光燈的使用場景更為廣泛，當會車時，也就是相距150米的時候，在過路口的時候，以及遇行人的時候，都務必切換為近光，而遠光僅僅是用于沒有路燈的郊外道路。

在山路進行行駛時，當處于上坡路段的時候，要保持為低擋位且高轉速的狀態(tài)，如此一來動力會更加充足；而當處于下坡路段的時候，需掛入低速擋（比如L擋），借助發(fā)動機的牽制作用來實現減速，盡量少踩剎車以防過熱。

三、常見故障的“應急”處理

車子爆胎時，要緊緊握住方向盤，讓車輛保持直線行駛狀態(tài)，然后緩慢地松開油門，等車速降下來之后，輕輕地踩剎車使車停下，千萬不要猛地打方向或者急剎車，不然很容易翻車的。

針對車輛熄火的情況，若是手動擋，要迅速掛入空擋然后重啟；要是自動擋，需掛入P擋或N擋，重啟之后再掛入D擋，倘若重啟失敗，那就打開雙閃，把車推到路邊并且聯系救援。

當電瓶出現虧電狀況時，要預先準備好搭電線，然后依照“正極接正極、負極接負極”這樣的順序，去連接另一輛車的電瓶，在啟動之后，需等待3至5分鐘，之后再拆除電線。

四、駕駛習慣的“避坑”提醒

低頭看手機這種行為是不可取的，即便是看導航，也應該提前做好設置，或者使用車載支架來輔助，當以時速60km/h行駛時，如果低頭3秒那就如同在盲開50米，這樣做風險是極其高的 。

請勿穿著高跟鞋或者拖鞋去開車，因為鞋底要是過厚或者過滑的話，就會對油門以及剎車的控制造成影響，所以建議準備一雙平底鞋放置在車內。