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剛到凌晨時分，成都的限行政策出現(xiàn)了新的說法，通知發(fā)布得頗為突然，有一堆司機(jī)當(dāng)時還處于睡覺狀態(tài)，手機(jī)推送消息不斷，限行情況又發(fā)生了變化，此次并非以往那種臨時更改，而是直接給出了全月的安排，整個十二月具體如何限行，一下子全部敲定了，有些人剛剛適應(yīng)一種規(guī)則，這下又得重新去記住限行號，真的是有些折騰人了。

說起成都此次的政策，先來講講一個大的橫向方面的背景。每到冬季的時候，霧霾成為了一塊讓人憂心的事情，這邊城市的管控是比較靈活的，空氣質(zhì)量一旦發(fā)生變化，那么政策立刻也就跟著進(jìn)行調(diào)整。這幾天成都的空氣質(zhì)量突然出現(xiàn)回暖的情況，污染警報消除了，原本因?yàn)橹匚廴咎鞖舛哟罅Χ鹊南扌校瑳]過多久就提前結(jié)束了。在 12 月 6 日中午時分，官方直接宣告恢復(fù)原來的限行標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上大家早就已經(jīng)習(xí)慣了這樣的變化，誰都清楚，限行就是空氣與交通共同進(jìn)行管控推進(jìn)的。

后續(xù)很快又跟上來了。從12月8日起，成都限行時間恢復(fù)至工作日早上七點(diǎn)半至晚上八點(diǎn)，去掉了臨時加嚴(yán)，回歸常規(guī)模式。這是成都交通部門希望司機(jī)能提前安排出行，而非一早到路口才緊張?！俺啥冀痪蔽⑿殴娞柕谝粫r間推送消息，還附帶全月限行日歷，每天哪個號不能上路，都清清楚楚。要是擔(dān)心罰款，早上一查，哪天用哪輛車能否通行，心里便有底了。

談起具體的操作情形，其中存在一些細(xì)微的地方。有的司機(jī)能夠記住節(jié)假日以及周末是不存在限號情況的，故而無需盲目進(jìn)行擔(dān)憂。唯一需留意的是，倘若空氣質(zhì)量再度出現(xiàn)問題，政策依舊會隨時發(fā)生改變，將會再次臨時增添措施。成都交警的官方賬號始終保持在線進(jìn)行提醒，以免有人被拍攝了照片卻找不到緣由。

各位聽說了單位族的消息沒，整個十二月的限行表出來嘍，對他們來說算是穩(wěn)了喲。前一陣子啊，時常會有臨時調(diào)整呢，車主們每天都得早上的時候去刷微博或者各種公眾號呀，就怕晚上回到家發(fā)現(xiàn)罰單已經(jīng)寄過來了呢?，F(xiàn)在好不容易那些亂七八糟的調(diào)整剛穩(wěn)定下來，結(jié)果一堆群里又有人開始調(diào)侃啦，說“在成都開車呀，最大的日常就是時刻盯著哪天輪到自己的車休息咯?！薄?/p>

成都，車流量向來很大，限行屬于城市管理的一種常態(tài)?？諝赓|(zhì)量良好之際，政策十分靈活，警告能夠提前解除，路上不會突然出現(xiàn)違規(guī)拍照點(diǎn)。說到底，這么細(xì)致的安排，司機(jī)們完全能夠依照規(guī)則行事，然而真要背全月日歷，確實(shí)并非易事。有人開玩笑講，這得如同高考背公式那般，誰要是粗心大意，就等著每個月交點(diǎn)“學(xué)費(fèi)” 。

其實(shí)呀，這些政策方面的變動，從整體的大方向上去看，是跟隨著城市的空氣指數(shù)而變動的。像成都這類城市呢，漸漸地已然適應(yīng)了“限行成為日常常態(tài)”這種情況。要是誰害怕會被罰款，那就記住這么一句話：一旦出門就要去查看手機(jī)，每一天都設(shè)定一份提醒，總歸是要比到了年底的時候多上交罰單要來得靠譜一些。在路上呢，不僅僅是有交警在，攝像頭也是不會放過任何情況的，要是偶爾犯懶的話，那付出的代價可是不小的。

這會兒，這個月份的限行布置，駕車的人心里都算是有了個大概的底了。并且還有一些人講，這一回官方所推送的內(nèi)容，等同于預(yù)先就幫大伙避開了麻煩。有好幾個個體自己埋怨，聲稱有一回忘記了查看號碼，直接就被抓拍了，都認(rèn)了，說是“趕路趕得太湊巧了”。出門在外的時候還是不要偷懶，查看一下表格之后再出去，既省事又能讓人安心。