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一直以來(lái)

貨車的行車安全

都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)

大貨車一旦發(fā)生事故

后果不堪設(shè)想

那么，大貨車如何安全行車呢

一、嚴(yán)禁超載

貨物分量越重，慣性就越大，這樣剎車時(shí)移動(dòng)的距離就會(huì)變得更長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也隨之升高。車輛超載會(huì)讓輪胎承受的重量超標(biāo)，容易發(fā)生形變，進(jìn)而可能引發(fā)輪胎突然破裂、剎車系統(tǒng)失效、方向盤無(wú)法控制或車輛側(cè)翻等意外情況。

二、安全裝載

貨物分布要均衡，固定要結(jié)實(shí)，不能壓到車廂邊緣，裝載過(guò)量的貨物在運(yùn)送過(guò)程中掉落，會(huì)危及其他車輛的正常行駛。

三、不違法占道

我國(guó)高速公路對(duì)載重汽車的極速規(guī)定為九十公里每小時(shí)。在雙向設(shè)有兩個(gè)車道的快速路上，大型車輛只能行駛在最靠邊的車道，容許其在確認(rèn)安全時(shí)，短暫使用左側(cè)車道超越，但超越后須迅速駛回原車道，不允許持續(xù)占據(jù)左側(cè)車道；在雙向具備四個(gè)車道的快速路上，大型車輛應(yīng)在最右側(cè)的兩個(gè)車道行駛或進(jìn)行超車。

四、嚴(yán)禁超速

超速行駛是造成道路交通意外的主要因素。重型貨車裝載量大，一旦遭遇突發(fā)狀況，常常造成無(wú)法迅速停住車輛，或車輛剎車失靈、猛烈撞擊、傾覆的重大事故。

五、嚴(yán)禁疲勞駕駛

運(yùn)輸工具通常行駛距離很長(zhǎng)，駕駛時(shí)間也很久，途中很容易感到疲倦、反應(yīng)變慢、精神不集中，從而造成很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。司機(jī)必須保證睡眠充足，單次連續(xù)開(kāi)車不能超過(guò)四個(gè)小時(shí)。

六、連續(xù)下長(zhǎng)坡要謹(jǐn)慎

重型卡車的駐車制動(dòng)依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使摩擦部件溫度上升，導(dǎo)致制動(dòng)能力快速減弱，最終可能引發(fā)制動(dòng)失效，所以連續(xù)下長(zhǎng)距離坡道時(shí)，必須利用檔位來(lái)控制車速，絕對(duì)禁止脫擋滑行！

七、嚴(yán)禁非法拼、改裝車輛

部分運(yùn)輸車輛常常為了超載或超速而進(jìn)行改裝，經(jīng)過(guò)改裝后多數(shù)存在做工粗糙、安裝工藝不達(dá)標(biāo)、無(wú)法通過(guò)安全檢測(cè)及運(yùn)行技術(shù)規(guī)范等問(wèn)題，具有顯著的安全風(fēng)險(xiǎn)，在雨雪等不良?xì)庀髼l件下行駛，其危險(xiǎn)性更為明顯！

八、認(rèn)真檢查車況

司機(jī)必須經(jīng)常查看并維護(hù)運(yùn)輸工具：要時(shí)常檢查它的油路和電路等部位，還要定期去維修點(diǎn)進(jìn)行徹底的修理和保養(yǎng)，對(duì)于有危險(xiǎn)的要及時(shí)處理，防止它自燃等意外情況，并且運(yùn)輸工具上一定要準(zhǔn)備充分的滅火設(shè)備。