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秋冬季的時(shí)候，團(tuán)霧容易多發(fā)，這對(duì)于安全行車而言，有著不利的影響，在高速公路開(kāi)車途中，駕駛?cè)藙?wù)必要提高警惕，并且謹(jǐn)慎駕駛。

團(tuán)霧

“團(tuán)霧”常常會(huì)發(fā)生，發(fā)生的地點(diǎn)通常是高速公路，還有雨后的山區(qū)以及鄉(xiāng)村地帶，發(fā)生的時(shí)段一般處于秋冬季里，是在晝夜溫差比較大、沒(méi)有風(fēng)的夜間或者清晨 。

團(tuán)霧作為霧氣的一種

具有突發(fā)性、局地性、

尺度小、濃度大的特征

很容易引發(fā)交通事故

↓↓↓

進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域

能見(jiàn)度突然降低

等看清時(shí)為時(shí)已晚

如果在高速公路上遇到團(tuán)霧

該怎么辦？

別慌！先保持鎮(zhèn)定

并按以下提示操作

保持低速行駛

當(dāng)車輛在行駛當(dāng)中，要是遇到團(tuán)霧的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)預(yù)先降低速度慢慢行駛，嚴(yán)格依照交通規(guī)則按照限速來(lái)行駛。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條，規(guī)定如下，有機(jī)動(dòng)車于高速公路上行駛，當(dāng)能見(jiàn)度小于50米的時(shí)候，其車速不能夠超過(guò)每小時(shí)20公里，并且要從最近的出口盡快駛離高速公路。

正確使用燈光

當(dāng)碰到團(tuán)霧狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)即刻開(kāi)啟霧燈，開(kāi)啟近光燈，開(kāi)啟示廓燈，開(kāi)啟前后位燈，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，一定要記住千萬(wàn)不要使用遠(yuǎn)光燈。

源于遠(yuǎn)光燈所投射出的光線，在了霧氣發(fā)生漫反射以后，會(huì)于車前形成白茫茫之一片，反倒輕易致使駕駛?cè)艘暰€變得不清楚。

切勿急剎車、盲目超車、就地停車

當(dāng)進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，有些駕駛?cè)藭?huì)下意識(shí)地急剎車，如此一來(lái)會(huì)致使后車因反應(yīng)不及而造成追尾。正確的減速辦法是，緩慢地放松油門(mén)，并且連續(xù)輕輕地踩制動(dòng)。

之所以行車過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)減少變更車道、超車等操作，且絕不能原地停車，是因?yàn)閳F(tuán)霧里面能見(jiàn)度很低，致使難以準(zhǔn)確判斷距離。最好的辦法是從最近的出口駛離高速，或者進(jìn)入附近的服務(wù)區(qū)暫避，等著團(tuán)霧消散 。

時(shí)刻關(guān)注后車

在霧天這種天氣狀況下于高速上行駛，仍舊需要每時(shí)每刻去觀察后面車輛的情況，以此來(lái)防止被后面的車輛跟車距離過(guò)于接近。當(dāng)察覺(jué)到后面的車輛跟車距離太近的時(shí)候，可以輕輕地踩一下剎車去提示后面的車輛。

巧用喇叭很重要

霧天行車，遇霧氣太濃可適當(dāng)鳴笛，提醒其他車輛自己的位置。

遇到事故及時(shí)撤離并報(bào)警

于霧天之時(shí)，交通事故更易發(fā)生，此時(shí)駕駛?cè)死響?yīng)牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”，當(dāng)車輛可移動(dòng)之際，需盡快撤離至應(yīng)急車道、硬路肩等不影響交通的位置，且要做好開(kāi)啟雙閃、設(shè)置警告牌等安全防護(hù)舉措，若車輛不能移動(dòng)，同樣需做這般操作。與此同時(shí)，駕乘人員務(wù)必要迅速撤離至安全地帶，并且報(bào)警求助。

霧天駕車

要讓自己做路上的“顯眼包”

遠(yuǎn)光燈可以讓駕駛?cè)丝吹酶h(yuǎn)

但霧天呢？看實(shí)驗(yàn)！