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“農(nóng)用車(chē)”這一稱(chēng)呼通常指的是那些以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的運(yùn)輸工具，其特點(diǎn)是行駛速度較慢，分為三輪和四輪兩種車(chē)型。這類(lèi)車(chē)輛專(zhuān)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)輸工作，不具備載人功能。

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客貨混裝風(fēng)險(xiǎn)高

遇到緊急狀況時(shí)，司機(jī)需猛按剎車(chē)，此時(shí)后部載貨極有可能迅速前移，這不僅會(huì)干擾司機(jī)的正常操控，還可能引發(fā)傷害。另外，若不幸發(fā)生意外，貨物將與車(chē)中乘客混合在一起，這對(duì)救援工作造成了極大的不便。

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疲勞駕駛很危險(xiǎn)

駕駛疲勞會(huì)分散駕駛員的注意力，降低其判斷力，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致精神不集中或瞬間失去記憶，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)作失誤、反應(yīng)過(guò)快或過(guò)慢、操作中斷以及修正時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)纫幌盗邪踩[患，這些因素可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

04

酒后駕車(chē)危害大

酒后駕駛，酒精的麻痹效應(yīng)使得駕駛員的觸覺(jué)、視覺(jué)、判斷力以及操控技能迅速減弱，常常導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確判斷，更難以妥善操控油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)，因而事故風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

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彎道行駛?cè)⒁?/p>

在彎道行駛中，車(chē)輛受到的離心力會(huì)顯著增強(qiáng)，若速度過(guò)快則可能導(dǎo)致方向失去控制；部分駕駛者為了減少離心力，冒險(xiǎn)占用對(duì)面車(chē)道，一旦遇到對(duì)面來(lái)車(chē)，碰撞的風(fēng)險(xiǎn)極大；同時(shí)，彎道視線不佳，若發(fā)生緊急情況，往往難以實(shí)施有效的避讓措施。因此，駕駛者在駛?cè)霃澋狼氨仨毾刃袦p速，緩慢行駛，并提前鳴笛警示，同時(shí)，車(chē)輛上的乘客和駕駛員也應(yīng)系好安全帶，以降低事故造成的損失。

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駕駛摩托守交規(guī)

頭部作為人體最易受損的部分，一旦遭遇撞擊，顱腦受傷的風(fēng)險(xiǎn)極高。特別是在摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)事故中，未佩戴頭盔的死亡率顯著超過(guò)其他原因。鑒于此，正確使用安全頭盔可以有效降低頭部受傷的可能性。

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不乘坐超員車(chē)輛

車(chē)輛一旦超載，便很容易因?yàn)檩喬コ惺苓^(guò)大的負(fù)荷和發(fā)生變形而造成爆胎，同時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能造成嚴(yán)重影響，從而大大增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

08

無(wú)牌無(wú)證駕駛危害大

未經(jīng)許可的駕駛行為，包括使用偽造或變?cè)斓能?chē)輛牌照、行駛證、駕駛證等，均構(gòu)成嚴(yán)重的非法舉動(dòng)。

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橫過(guò)公路不亂穿

行人需在指定的人行道內(nèi)行走，若無(wú)人行道則沿道路右側(cè)行走。在路口或穿越道路時(shí)，必須使用人行橫道。遇到交通信號(hào)時(shí)，應(yīng)遵循信號(hào)指示通行。嚴(yán)禁隨意穿越道路或翻越交通護(hù)欄。當(dāng)車(chē)輛主動(dòng)禮讓時(shí)，行人應(yīng)迅速且安全地通過(guò)。

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十次事故九次快

駕駛者在超速行駛時(shí)，其視力、對(duì)近距離物體的識(shí)別能力以及判斷力都會(huì)隨著速度的加快而減弱；同時(shí)，車(chē)輛的安全制動(dòng)距離會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)，離心力也會(huì)顯著增加，一旦遭遇緊急情況，往往難以有效操控車(chē)輛。

交警提醒

出行安全關(guān)乎每一個(gè)人的生命安危及家庭幸福，我們期盼大家在掌握交通安全知識(shí)之余，提升交通安全意識(shí)，培養(yǎng)文明出行的好習(xí)慣，從而避免遭受交通事故的損害。

來(lái) 源：安陽(yáng)交警微發(fā)布