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全國交通安全日:中小學(xué)交通安全十問及相關(guān)應(yīng)對措施

12月2日標志著第13個“全國交通安全日”的到來,教育部基礎(chǔ)教育司與公安部交通管理局共同推出了“中小學(xué)交通安全十問”,規(guī)定學(xué)校的教學(xué)區(qū)域以及學(xué)生活動區(qū)域內(nèi)的道路需全面設(shè)置為禁行區(qū),嚴禁機動車輛駛?cè)牖蛲7拧?/p>

兩部門鼓勵中小學(xué)生步行或騎自行車、乘坐公共交通工具上下學(xué)。

學(xué)校應(yīng)當實施“一校一策”的原則,通過實施分時段上學(xué)放學(xué)、設(shè)置單向通行車道、在較遠位置設(shè)立停車點、引導(dǎo)過往車輛繞行以及臨時性交通管制等多種手段,以減輕學(xué)生上下學(xué)高峰時段接送車輛密集通行和停放所帶來的壓力。

學(xué)校門口需設(shè)立緩沖區(qū)域,并科學(xué)布置阻車設(shè)施,同時劃設(shè)網(wǎng)格狀標線。在緩沖區(qū)與道路接壤地帶,應(yīng)配備拒馬、升降柱等堅固的防撞設(shè)施,以對學(xué)生上下學(xué)時人流量密集的區(qū)域進行有效防護和隔離。學(xué)生步行通道與機動車輛通道需在空間或時間上進行區(qū)分,尤其在學(xué)生集中上下學(xué)的時間段,校園內(nèi)的步行通道將禁止任何機動車輛駛?cè)搿?/p>

校園內(nèi)需執(zhí)行行人車輛分流的措施,通過科學(xué)規(guī)劃校園功能布局,將行人專用道與車輛行駛道明確區(qū)分,確保學(xué)生活動區(qū)域與機動車的行駛和停放區(qū)域在空間上有所分隔。若缺乏物理隔離的可行性,原則上應(yīng)避免在校園內(nèi)停放機動車。校園內(nèi)教學(xué)區(qū)和學(xué)生活動區(qū)的道路應(yīng)全面設(shè)置為禁行區(qū),禁止機動車駛?cè)牖蛲7?,而電動自行車和自行車則應(yīng)鼓勵使用。辦公區(qū)域和生活保障區(qū)內(nèi)確實需要車輛通行的道路,必須執(zhí)行時間限制和速度限制的管控措施,確保車輛行駛時間與學(xué)生活動時間不沖突,且行駛速度不能超過每小時20公里。

學(xué)校門口需合理規(guī)劃,明確劃定禁止長時間停放車輛、禁止鳴笛、禁止掉頭的區(qū)域以及具體時段。

提供校車服務(wù)的車輛必須獲得相應(yīng)的校車使用資格,并且需要每半年接受一次機動車安全技術(shù)檢測。在校車內(nèi),必須配備專職人員,負責全程照看和管理乘坐的學(xué)生。

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